拥抱新科技 跃过互联网

“我们选择了笨办法，从零开始设计、打样、接触供应商，调整产品的每一个细节，而不是简单地贴牌或者印个 logo。”吴松磊说，“我们最早的一个项目是纸飞机，到现在都没做出来，也有一年了。”

　　谈起纸飞机，他并不觉得这是个普通的玩具，因为涉及许多空气动力学的知识，一些专业选手还会在上面安装马达。

　　“我们想做一个纸飞机套装，配备视频教程和说明书，让所有的普通人都能像专业选手一样去飞纸飞机。”理想很美好，现实很骨感。这个产品需要突破更多技术难点，修修改改，半年就过去了。

　　与其说是卖周边赚钱，吴松磊更像是在实验室里搞研究。他计划去寻找钢材，用比较新的打磨方式磨成一面钢制镜子；也会想到用五种不同价格的面料，去做五件一模一样的T恤，让消费者感知材料的不同。

　　这无聊吗？吴松磊的答案是否定的：“这是对材料学的探索，能给用户带来新鲜感更重要。”

　　能告别“小作坊”吗？

　　2020 年，回形针共支出了 1613.9 万，其中有 900 万花在了人力成本上。短短一年，回形针从 20 人的团队翻倍成了 55 人。扩张还在持续，因为基本操作和干燥工厂才刚刚起步。
 

但是也不是没有好消息，根据最新一季的财报显示，小鹏，蔚来和理想三家公司的毛利率分别达到了 4.6%、12.9% 和 19.8%，其中小鹏是首次实现毛利率转正。这意味着三家造车新势力企业，都开始摆脱了「赔本卖车」的情况，汽车销售都开始为公司带来正向的收入。

　　相比之下，特斯拉在最新一季的财报中显示其整体毛利率为 23.5%，车辆毛利率高达 27.7%。单就毛利率一项来讲，尽管还存在差距，但是三家公司已经开始向着好的方向发展，

　　现金流方面，四家公司最新一季的财报显示，他们都有充沛的现金流和现金等价物，其中中国三家造车新势力的现金储备大致相当，体量在 30 亿美元左右，而特斯拉则五倍于这三家公司，依然遥遥领先。
 

要知道，他做这个决定的时候，关于火箭的知识是零，那他怎么做呢？

　　他从朋友那里借来了《火箭推进原理》《天体动力学基础》《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等所有跟火箭与推进器相关的专业书籍，并迅速地将这些知识消化吸收。

　　然后用拆解的方式，看看制造火箭的成本分布，发现原材料其实没多少钱，发射燃料的成本大概只占2% 而已，所以火箭里最大的成本就是火箭本身。

　　在制造特斯拉时，马斯克也用到了这套方法，追根溯源后发现电动车的最大成本来自电池组件。当研发团队参考市场上电池组件的市价评估其成本要 600 美元／千瓦时，马斯克通过“第一性原理”思考，将电池拆解为各种金属元素以及其他成分，再对电池组件的生产流程、产地、供应链等进行组合式创新和不断地迭代优化，最终他发现，从伦敦金属交易所购买锂电池组的原材料，组合在一起，只需要 80 美元/千瓦时。

　　在马斯克之前，几乎所有人都认为火箭发射出去爆炸是天经地义的事情，马斯克却认为，汽车是可以重复利用的，轮船可以重复利用的，为什么火箭不能重复利用呢？

　　一个民营企业居然提出了新的理念——可回收火箭。这个理念出来并实现以后，SpaceX 火箭的发射成本是行业标准的1/5，未来几年将会降到1/10，比美国、俄罗斯、中国的火箭发射成本都低。

　　此前小布什时代曾经做过火箭移民成本测算，认为如果把一个人送到火星大概需要 100 亿美元，马斯克觉得太贵了，他想把这个价格降为单程 20 万美元。

　　他怎么做呢？

　　又是组合式创新，把基本要素拆解成燃料可以重复利用、在轨道里补给燃料、在火星生产燃料等。

　　基于以上的分解，就必须要发现一种原材料，地球有，火星也有，同时又能做火箭运输的原材料的，他也找到了。

　　做不到的怎么办？马斯克说，只要有一个目标，哪怕我现在还不知道怎么做，但是我一定能够找到解决方法。

　　未来创新者必备的思考方式

　　但是，第一性原理方式的背后是极度的孤独。因为如果你真的相信第一性原理，会坚守自己的方向，这只会带来极度的孤独。

　　因为人脑并不是按照第一性原理的思维方式去运行的。认知科学大师侯世达一直认为，大脑是依照着类比的模式去理解这个世界的，而不是依照机器的逻辑运行。用人脑去进行第一性原理的思考，就像是在一台 macbook 上运行 windows 系统。

　　除非，你不是人，而是一个 AI。又或者，你训练自己像一个 AI 那样思考。

　　马斯克在后天有意识的去训练这种思维，他的下属发现，越是面对惊人的压力，马斯克越能够把自己的理性精神精炼到极致，不让任何“非物理性”的因素迷惑自己的决策，即便每天只睡 4 个小时。

　　马斯克在 SpaceX 能够做到纳米级的管理，什么叫纳米级的管理？细到每一个螺钉，材料、型号了如指掌。

　　即便如此，任何新的火箭发射都需要 10 多次失败才有可能成功。果不其然，2006 年 SpaceX 第一次发射失败了，2007 年第二次发射又失败了，2008 年第三次发射又失败了，马斯克的钱马上就没掉了，没有人相信他，没人可以给他钱。

　　在极度的压力之下，马斯克把方案拿来重新看，三个月之后的第四次发射终于成功了。

　　马斯克其实是一个极其糟糕的人，性格暴躁，让周围的人非常痛苦，爱情也非常不顺利，几任妻子离他而去。有一次一个记者在采访他时，他都哭了，说“能不能给我介绍女朋友？”因为所怀甚大，所想甚深，所以极度孤独。

　　所以，如果你真的像马斯克这样思考，就会走向一个极度孤独的道路。没有谁能真正帮你，没有谁能真正理解你，你就只有做的事情本身，所有情感都倾诉到那上面。

　　如果你今天问马斯克“移民火星”这件事能不能成功，其实一点也不重要了，就像哥白尼说的，太阳是宇宙的中心，这句话对吗？当然是错的，可是这个错误一点也不重要。重要的是它提醒我们，地球只是宇宙的一小部分，我们应该往外看，这个思维特别重要，只要你往外看，你很快就知道太阳不是宇宙的中心。

　　那扇窄门被打开了，而打开窄门的人，其实最了不起。

　　马斯克为什么这么厉害？

　　我们的教育常说，要成为世界级专家，需要在一个领域里深挖。而马斯克打破了这个准则，他在本科就学了两个专业：商科和物理，之后去学习火箭科学、工程学、物理学、人工智能、太阳能、能源等领域。

（编辑：怀化站长网）

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