员工在家中跳楼自杀，表示深切哀悼

　只有在发布会等比较重要的场合，他才会剃个胡子，让妻子帮忙化个妆。他坦言自己不会穿搭，总是一套程序员的装扮。可是，公司的程序员不会这么认为。

　　走进回形针的办公室，可以看到不少时尚潮人，从穿搭到发型，许多程序员都十分讲究，与外界对团队“技术宅”的想象大相径庭。

　　“我们公司很多同事都挺时尚的，让我每天都很有压力。”话是这么说，等到休息的时候，吴松磊还是喜欢在家安静地坐着，或者躺着。

　　能够点燃他的，是手头的工作，还有想做出来的产品。

　　新媒体涉水实体产品制作，并不是件新鲜事，无非是从生产的内容中衍生出卖点，但回形针团队似乎想实现更多。

　　让吴松磊着迷的，是把一样东西制作出来的过程。2018 年中旬，团队做了第一个实验性的片子：往工厂的搅拌罐里加花椒精，做花椒味的砖头。

　　这个创意有些怪，最终他没有把片子放出来，卖砖头的想法也没有付诸实践。

　　等到 2020 年，回形针终于有了一位成熟的电商业务负责人，团队做东西的想法再一次冒了出来。他们选择从通勤包、袜子、脏衣篮这些日常产品入手，看起来简单，一做却做了好几个月。
 

也正是这样的优势，让特斯拉在 2020 年的电动车交付量再创新高。特斯拉给出的官方数据显示，在过去 2020 年，特斯拉全球总交付量为达到 499,550 辆，仅比年初 50 万的交付量目标少了 450 台。而在 2019 年，特斯拉全球交付量约为 367,500 辆，相比 2019 年，2020 年交付量大涨近 36%。

　　这其中“毛豆3”和“中国市场”功不可没。国产后的 Model 3 拥有极高的性价比，而根据乘联会发布的销量数据来看，2020 年1-11 月，特斯拉 Model 3 累计销售 113655 台新车，是国内新能源市场最畅销的车型，估算全年数据可以达到 13 万量。

　　反观国内三家造车新势力，2020 年的起步是艰难的。疫情导致了代工厂的全面停工，致使小鹏理想和蔚来在 2020 年第一季度的交付量数据都只有几千辆，不过随着我国对于疫情蔓延的控制得当，三家车企在第二季度末开始交付量的狂奔。在 2020 年最后一个季度，三家车企共交付了超过 44000 辆的汽车。

　　三家国产车企的整体的交付量呈现明显的向好趋势，2020 年 Q1 时小鹏理想和蔚来的车辆交付综合只有特斯拉的1/10，而在第四季度，这个数字上涨到了 25%。

　　但差距依然明显，仅 Model 3 一款车型去年在中国市场的销售量就已经甩开三家造车新势力的全年订单交付量，对于现阶段的国内新能源车领域来说，特斯拉还是那个难以撼动的「大魔王」。

　　2、财务面板特斯拉碾压，国产企业还在寻求盈利突破

　　造车费钱，造新能源车更费钱，造智能化的新能源车最费钱。

　　这句话，已经在特斯拉和蔚来身上验证过了。马斯克在 2020 年底接受采访的时候，讲述了 Model 3 研发遇到问题，车辆难产的时候，曾主动向苹果提出收购要约，但苹果 CEO 蒂姆·库克甚至都没有给马斯克见面的机会。蔚来也曾经在 2019 年 10 月传出破产的传闻，当时蔚来的股价曾跌到只有 1.19 美元/股。

　　现在看来像段子的两个故事，不断地再提醒着我们，「钱」对于一家电动车企业的重要性。而从四家公司的财务基本面上，我们也不难看出目前这四家公司所处的位置和境况。

　　根据四家公司发的财报和上市招股书数据，特斯拉在 2020 年第二和第三季度分别获得了 422.7 亿元和 566 亿元人民币的收入，这个数字大约是蔚来的 12 倍，理想的 22 倍，小鹏的 25 倍左右。

　　这很好的应对了上面交付量的数据，公司的规模制约了三家造车新势力的基础营收。还只在创业初期的三家车企，只能靠卖车赚钱，而已经成型的特斯拉，就和苹果一样，已经开始考服务赚钱了。

　　*为了对比方便，特斯拉的财报数据按照发布当日的外汇牌价换算成人民币记入图表，下同。
 

更不可思议的是，以上所有这一切其实都是为了“移民火星”做准备。当看到这四个字的时候，你是不是觉得有点像科幻小说一样？你会觉得他的钱可能实在没处花了，随便搞一个业余爱好而已。

　　但是，前面我们也看到了，他在极为认真地做“移民火星”这件事。

　　为什么要“移民火星”呢？

　　他的理由非常有意思。他认为，历史上，地球已发生过 5 次物种大灭绝，每一次都有大量的物种灭绝。历史上的物种种类有 20 亿之多，到今天却寥寥无几。而根据历史做一个推演，未来 5000 万年内，很有可能再发生一次地球物种大灭绝。

　　他认为，面对这种情况，我们需要为人类的物种做一份复制，最适合放在哪里呢？目光所及的地方就是火星。这就是他讲的移民火星的意义。

　　他还有一个具体的目标：40—100 年后，要帮 100 万人移民火星。

　　为什么是 100 万人呢？

　　马斯克计算，如果有 100 万人到了火星上，足以帮助人类繁衍下去，即使地球被毁灭掉，那 100 万人也可以继续在火星生存，或者继续移民更远的地方。

　　他说我能做到它，只要想到这件事情，任何目标我全能做到。

　　所以，当你用第一性原理去找你真正的使命，它将牢不可破，有足够长的周期。

　　"移民火星"的三个阶段

　　接下来，马斯克把“移民火星”这个大目标拆解为三个阶段。

　　第一阶段得发明火箭。他从来没做过火箭，也没人相信他能做火箭，所以一开始他只能花自己的钱，但那些钱用来发射火箭杯水车薪。

　　所以他第一阶段的火箭很小，“猎鹰一号”的载重量只有一吨。

　　第二阶段是实现太空旅行。这时他需要开发更重的火箭，比如“猎鹰九号”“龙飞船”“重型猎鹰”等。

　　第三阶段就是移民火星。

　　在实施这个“三步走”计划的过程中，马斯克遇到了诸多的困难，但是基于物理学的第一性原理思考方式帮助他多次起死回生。

　　在创办 SpaceX 之前，所有人都劝他火箭成本太高了，创业公司无法承担。

　　马斯克首先想到的是找承包商购买火箭，他和朋友先后考察了美国麦道公司、欧洲阿里安航天公司，然而对方给出的报价动辄就是上亿美元，这大大超出了他的可承受范围。

　　后来，有人介绍，俄罗斯有一种洲际导弹经改装之后可以当火箭使用，费用只需要几百万美元，马斯克便第一时间杀到了俄罗斯。

　　跟俄罗斯人打交道，不会喝酒肯定是不行的，马斯克经历了一轮又一轮伏特加烈酒的洗礼，生意却还是没谈成，原因很简单：俄罗斯人坐地涨价了。

　　马斯克很生气，他准备自己造火箭。

（编辑：怀化站长网）

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